Published on: জুলা ৩, ২০২৩ @ ২৩:৪২
Reporter: Aniruddha Pal
এসপিটি নিউজ, কলকাতা, ৩ জুন: মাত্র কয়েক বছর আগেও যা ভাবা যেত না এখন সেতাই বাস্তবে ঘটছে। সাধারণ মানুষের ভ্রমণে এখন বিমান পরিবহনও যুক্ত হয়ে গিয়েছে ওতপ্রোতভাবে। ভারতীয় বিমান পরিবহন এখন তাই ক্রমেই ঊর্ধ্বমুখী। দেশের অভ্যন্তরে এবং আন্তর্জাতিক যাত্রী সংখ্যা বেড়েছে।বেড়েছে বিমান বহরের সংখ্যাও।ন্যাশনাল ইনভেস্টমেন্ট প্রমোশন এন্ড ফেসিলিটেশন এজেন্সি’র এক তথ্যে উঠে এসেছে চমকে দেওয়ার মতো খবর। যেখানে উল্লেখ করা হয়েছে আগামী ১৫ বছরের মধ্যে ভারতে বিমান পরিবহনে প্রভূত উন্নতি হতে চলেছে।রীতোমতো চোখ ধাঁধিয়ে দেওয়ার মতো।
ভারতের বেসামরিক বিমান চলাচল শিল্প গত তিন বছরে দেশের অন্যতম দ্রুত বর্ধনশীল শিল্প হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে এবং এটিকে বিস্তৃতভাবে নির্ধারিত বিমান পরিবহন পরিষেবার মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনস, নন-শিডিউল এয়ার ট্রান্সপোর্ট পরিষেবা যা চার্টার নিয়ে গঠিত। অপারেটর এবং এয়ার ট্যাক্সি অপারেটর, এয়ার কার্গো সার্ভিস, যার মধ্যে রয়েছে কার্গো এবং মেলের বিমান পরিবহন আছে।
বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী ট্যুইট
আজ এক ট্যুইটকরে ভারতের বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী জ্যোতিতাদিত্য সিন্ধিয়া লিখেছেন- ভারতীয় সিভিল এভিয়েশন সেক্টর ক্রমাগত নতুন উচ্চতায় ছুটছে। লোড ফ্যাক্টর হোক, আন্তর্জাতিক ফ্লাইট হোক বা আন্তর্জাতিক যাত্রী হোক, তাদের প্রায় সকলেরই প্রবৃদ্ধি নিবন্ধিত হয়েছে যা সমগ্র বিমান খাতের জন্য উৎসাহব্যঞ্জক।সেখানে এই পরিসংখ্যান উল্লেখ করে বলা হয়েছে যে ভারতে অভ্যন্তরীণ উড়ান প্রতিদিন বেড়েছে। মার্চ থেকে জুনের মধ্যে বৃদ্ধির হার 3.92 শতাংশ। মার্চ মাসে যেখানে দিনে 1002 বিমান উড়েছে সেখানে জুনে সংখ্যাটা বেড়ে হয়েছে 1042, একইভাবে দেশের অভ্যন্তরে যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধির হার মার্চ থেকে জুনের মধ্যে 5.30 শতাংশ।
भारतीय नागर विमानन क्षेत्र, निरंतर नई ऊंचाइयां छू रहा है। लोड फैक्टर हो, अंतर्राष्ट्रीय उड़ान हों या अंतर्राष्ट्रीय यात्री, लगभग सभी की संख्या में वृद्धि दर्ज की गई है जो पूरे विमानन क्षेत्र के लिए उत्साहवर्धक है। pic.twitter.com/8ouhTzsduK
— Jyotiraditya M. Scindia (@JM_Scindia) July 3, 2023
২০৩৮ সালে ছবিটা বদলে যাবে
2010 সালে, 79 মিলিয়ন লোক ভারতে/থেকে/অথবা অভ্যন্তরে ভ্রমণ করেছিল। 2017 সাল নাগাদ যা দ্বিগুণ হয়ে 158 মিলিয়নে উন্নীত হয় এবং 2037 সালের মধ্যে এই সংখ্যাটি তিনগুণ হয়ে 520 মিলিয়নে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2038 সালের মধ্যে দেশটির বিমান বহরের আকার চারগুণ হয়ে প্রায় 2500টি বিমানে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বর্তমানে, দেশে 29টি আন্তর্জাতিক, 92টি অভ্যন্তরীণ এবং 10টি কাস্টম বিমানবন্দর সহ 131টি কার্যকরী বিমানবন্দর রয়েছে। ভারতে বিমান ভ্রমণের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে বিমানবন্দরের পরিকাঠামোর সক্ষমতা বৃদ্ধি করা অপরিহার্য হয়ে উঠেছে।
বিমানবন্দর পরিকাঠামো বৃদ্ধির জন্য
বিমানবন্দর পরিকাঠামো বৃদ্ধির জন্য সরকার 2024 সালের মধ্যে (UDAN প্রকল্পের অধীনে) 100টি বিমানবন্দরের উন্নয়নের লক্ষ্য রাখে এবং 2026 সালের মধ্যে বিমানবন্দরের পরিকাঠামোর উন্নয়নে $1.83 বিলিয়ন বিনিয়োগ করার আশা করছে। এখন পর্যন্ত 74টি বিমানবন্দর তৈরি করা হয়েছে। 2.15 লক্ষেরও বেশি UDAN ফ্লাইটগুলি পরিচালিত হয়েছে এবং 1.1 কোটিরও বেশি যাত্রী এখন পর্যন্ত UDAN ফ্লাইটের সুবিধাগুলি গ্রহণ করেছে৷
ভারতে বিমান ভ্রমণে অনুমানিত উত্থানের জন্য আরও বেশি বিমান ব্যবহারের প্রয়োজন হবে, যা রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত ও ওভারহল (MRO) পরিষেবাগুলির চাহিদাকে আরও প্রজ্বলিত করবে। ভারতীয় সিভিল এভিয়েশন এমআরও বাজার বর্তমানে প্রায় 900 মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে এবং 2025 সালের মধ্যে এটি প্রায় 14-15% এর CAGR-এ বৃদ্ধি পেয়ে 4.33 বিলিয়ন ডলার হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মনুষ্যবিহীন আকাশযান, ড্রোন নামেও পরিচিত, শিল্প জুড়ে স্বাগত জানানো হয়েছে। 2026 সালের মধ্যে ভারতীয় ড্রোন শিল্পের মোট টার্নওভার 1.8 বিলিয়ন মার্কিন ডলার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
Published on: জুলা ৩, ২০২৩ @ ২৩:৪২
