Published on: নভে ২১, ২০২২ @ ১৫:১৭
Reporter: Aniruddha Pal
এসপিটি নিউজ, কলকাতা, ২১ নভেম্বর: সাম্প্রতিককালে ভারতের একাধিক বিমানবন্দর সেরার তালিকায় উঠে এসেছে। সম্প্রতি ওয়ার্ল্ড ইন্ডেক্স একটি তালিকা প্রকাশ করেছে। সেই তালিকায় তারা দক্ষিণ এশিয়ার সেরা ১০ বিমানবন্দরের তালিকা সামনে এনেছে, তাতে ভারতেরই আটটি বিমানবন্দর জায়গা করে নিয়েছে। শীর্ষ স্থানে রয়েছে দিল্লির ইন্দিরাগান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। দুই ও তিন নম্বরে বেঙ্গালুরু ও হায়দ্রাবাদ আছে। তবে কলকাতা রয়েছে সাত নম্বরে।
ওয়ার্ল্ড ইন্ডেক্স তালিকা
ওয়ার্ল্ড ইন্ডেক্স অনুযায়ী দক্ষিণ এশিয়ার সেরা ১০ বিমানবন্দর হল- ১)দিল্লি,২)বেঙ্গালুরু,৩)হায়দ্রাবাদ,৪)মুম্বই,৫)কলম্বো, ৬)চেন্নাই,৭)কলকাতা,৮)আমেদাবাদ,৯)কোচিন ও ১০)পারো। এর মধ্যে শ্রীলঙ্কার কলম্বো এবং ভুটানের পারো স্থান করে নিতে পেরেছে।
কেন দিল্লি বিমানবন্দর সেরা
ভারতের রাজধানী দিল্লিতে অবস্থিত দক্ষিণ এশিয়ার সবচেয়ে বড়, ব্যস্ততম ইন্দিরাগান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর অবস্থিত। ওয়ার্ল্ড ইন্ডেক্স অনুযায়ী যা দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে সেরা তালিকায় এক নম্বর স্থান অধিকার করেছে। আর তার জন্য রয়েছে বেশ কিছু কারণ, যার জন্য অন্য বিমানবন্দরগুলিকে পিছনে ফেলে দিয়েছে।
দিল্লি বিমানবন্দর ৫,১০৬ একর (২,০৬৬ হেক্টর) অঞ্চল জুড়ে বিস্তৃত আছে। ২০০৯ সালে ভারতের প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী ইন্দিরা গান্ধীর নামে নামুরন করা হয়। ওই বছর থেকেই বিমানবন্দরটি যাত্রী সংখ্যার হিসাবে ভারতের ব্যস্ততম বিমানবন্দর। ২০১৫ সা্লের শেষের দিকে মুম্বইকে ছাপিয়ে পণ্য পরিবহনে এটি দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম পণ্যবাহী বিমানবন্দর।২০১৮ সালের ক্যালেন্ডারে প্রায় ৭০ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের মাধ্যমে যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে এটি বিশ্বের ১২তম ব্যস্ততম বিমানবন্দর এবং এশিয়ার ষষ্ঠতম।এখন এই বিমানবন্দর সম্প্রসারণের কাজ চলছে। সেটি শেষ হলে এই বিমানবন্দর ২০৩০ সালের মধ্যে বিমানবন্দরের যাত্রী পরিচালনার সক্ষমতা ১০০০ মিলিয়ন পর্যন্ত বাড়িয়ে তুলবে।
২০১০ সালে, আইজিআইএ’কে ১৫–২৫ মিলিয়ন বিভাগে বিশ্বের চতুর্থ সেরা বিমানবন্দর পুরস্কার এবং এয়ারপোর্ট কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের সেরা উন্নত বিমানবন্দর পুরস্কার প্রদান করে। এয়ারপোর্ট কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল কর্তৃক ২০১৫ সালে ২৫–৪০ মিলিয়ন যাত্রী বিভাগে বিমানবন্দরটিকে বিশ্বের সেরা বিমানবন্দর হিসাবে স্থান দেওয়া হয়। ২০১৫ সালে দিল্লি বিমানবন্দরকে মধ্য এশিয়ার সেরা বিমানবন্দর এবং মধ্য এশিয়ার সেরা বিমানবন্দর কর্মী বিভাবে “স্কাইট্র্যাক্স বিমানবন্দর পুরস্কার ২০১৫” বিশ্ব (স্কাইট্র্যাক্স ওয়ার্ল্ড এয়ারপোর্ট অ্যাওয়ার্ডস ২০১৫) দ্বারা ভূষিত করা হয়।
কলকাতা সাত নম্বরে, কেন এত নীচে- জানালেন টাফি’র চেয়ারম্যান অনিল পাঞ্জাবি
দক্ষিণ এশিয়ার সেরা দশ বিমানবন্দরের তালিকায় একেবারে শেষের দিকে সাত নম্বরে রয়েছে কলকাতা নেতাজী সুভাষ চন্দ্র বোস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর।কেন কলকাতা এত তলার দিকে নেমে গেছে? এই প্রশ্নের উত্তর খোঁজার জন্য যোগাযোগ করেছিলাম ট্রাভেল এজেন্টস ফেডারেশন অব ইন্ডিয়া বা টাফি’র চেয়ারম্যান(পূর্ব ভারত)অনিল পাঞ্জাবির সঙ্গে। তিনি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কথা তুলে ধরেছেন সংবাদ প্রভাকর টাইমস-কে। তিনি বলেন-“ এই বিমানন্দর স্বচ্ছতা এবং যাত্রী পরিষেবার দিক থেকে অত্যন্ত উচ্চমানের। কিন্তু এখানে সবচেয়ে বড় সমস্যা হল- যাত্রী সংখ্যা এবং আন্তর্জাতিক উড়ান। দেশের অভ্যন্তরের যাত্রী আসা-যাওয়ার ক্ষেত্রে এই বিমানবন্দরের ব্যস্ততা অনেকখানি। প্রথমত, আন্তর্জাতিক যাত্রী আসা-যাওয়া খুবই কম। কারণ, সেই অর্থে এখন কলকাতা বিমানবন্দরে আন্তর্জাতিক উড়ান খুব বেশি ওঠা-নামা করে না। যদিও জানুয়ারি মাস থেকে থাই এয়াওয়েজ পুনরায় চালু হচ্ছে। তবে ক্যাথে প্যাসিফিক, চায়না ইস্টার্ন-এর মতো বহু আন্তর্জাতিক বিমান এখনও বন্ধ আছে। দ্বিতীয়ত, ইউরোপিয়ান বহু উড়ান দিল্লি, মুম্বই, দক্ষিণের বিমানবন্দরগুলিতে বেশি করে ওঠা-নামা করছে। তারা কলকাতাকে বাদ রেখেছে। তৃতীয়ত, বাণিজ্যিকভাবে কলকাতা আন্তর্জাতিক উড়ানের চাহিদা পূরণ করতে পারছে না। কারণ, শুধু বেড়ানোর জন্য তো আর বহু মানুষ আসবেন না। ব্যবসা-বাণিজ্য-এর ব্যস্ততা বাড়লে আন্তর্জাতিক উড়ানের চাহিদা বাড়বে, যেটা কলকাতায় নেই বললেই চলে। আর সেই কারণে দক্ষিণের রাজ্যগুলিতে এখন আন্তর্জাতিক উড়ানের সংখ্যা বাড়ছে আর আমাদের এখানে কমছে।”
Published on: নভে ২১, ২০২২ @ ১৫:১৭
