Published on: অক্টো ১৬, ২০২২ @ ২৩:৪৫
এসপিটি নিউজ: রবিবার ভারতের প্রথম সমস্ত-অ্যালুমিনিয়াম মালবাহী রেল রেক চালু করেছে, যা মালবাহী পরিবহনের আধুনিকীকরণ এবং ভারতীয় রেলের জন্য বড় কার্বন সঞ্চয় সক্ষম করার জন্য দেশের উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনাকে দ্রুত-ট্র্যাক করতে সহায়তা করে।কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব ওড়িশার ভুবনেশ্বর রেলস্টেশনে “61 BOBRNALHSM1” রেকের উদ্বোধন করেন।
কেমন হয়েছে এই রেক
“এটি মেক ইন ইন্ডিয়া প্রোগ্রামের জন্য একটি নিবেদিত প্রয়াস কারণ এটি সম্পূর্ণরূপে RDSO, Hindalco এবং Besco Wagon-এর সহযোগিতায় দেশীয়ভাবে ডিজাইন এবং বিকশিত হয়েছে,” রেল মন্ত্রকের এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে৷
তদুপরি, টেয়ার ওয়েট, একটি খালি গাড়ি বা পাত্রের ওজন, অ্যালুমিনিয়ামের ওজন ইস্পাতের তুলনায় 3.25 টন কম।
180 টন অতিরিক্ত বহন ক্ষমতা
ভুবনেশ্বর স্টেশন থেকে নতুন 61-ওয়াগন রেকে ফ্ল্যাগ অফ করে, যা ওডিশার লাপাঙ্গায় হিন্দালকোর আদিত্য স্মেল্টারের জন্য কয়লা বহন করবে, কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বলেছেন: “এই ওয়াগনগুলি 14,500 টন CO2 নির্গমন সাশ্রয় করে, আরও বহন ক্ষমতা রয়েছে, কম শক্তি খরচ করে এবং জারা-প্রতিরোধী। এগুলি 85% পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং 30 বছর পরেও, এগুলি নতুনের মতোই ভাল হবে৷ 180 টন অতিরিক্ত বহন ক্ষমতা, হালকা ওজন, কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং দীর্ঘ জীবন। এই অ্যালুমিনিয়াম ওয়াগনগুলি আমাদের জলবায়ু লক্ষ্যগুলি অর্জন করতে সক্ষম করবে।
রেলওয়ে আগামী বছরগুলিতে এক লক্ষেরও বেশি ওয়াগন মোতায়েন করার পরিকল্পনা করছে, সম্ভাব্য বার্ষিক CO2 হ্রাস 25 লক্ষ টনেরও বেশি হতে পারে, 15 – 20% অ্যালুমিনিয়াম ওয়াগনগুলিতে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে, হিন্দালকো বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
এই রেক চালুর উদ্দেশ্য
হিন্দালকো ইন্ডাস্ট্রিজের ম্যানেজিং ডিরেক্টর সতীশ পাই বলেছেন: “ভারতের প্রথম অ্যালুমিনিয়াম মালবাহী রেকের লঞ্চ হল জাতি গঠনের জন্য স্মার্ট এবং টেকসই সমাধান দেওয়ার জন্য আমাদের সক্ষমতা এবং প্রতিশ্রুতির একটি সাক্ষ্য৷ হিন্দালকো ভারতীয় রেলের লজিস্টিককে আরও দক্ষ করে তুলতে এবং আত্মনির্ভর ভারতের স্বপ্নে অবদান রাখতে স্থানীয় সংস্থানগুলির সাথে সর্বোত্তম বৈশ্বিক প্রযুক্তিগুলিকে একত্রিত করতে অটল।”
ভারতে মালবাহী খাত 2050 সালের মধ্যে 7% CAGR-এ 15-বিলিয়ন টনে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, শক্তি-দক্ষ এবং পরিবেশ-বান্ধব রেলওয়েগুলি বর্তমান 18% থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে এর ভলিউম শেয়ার বৃদ্ধি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এবার নজর যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম কোচ
Hindalco উচ্চ গতির যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম কোচ তৈরিতেও অংশ নেওয়ার পরিকল্পনা করছে৷ অ্যালুমিনিয়াম ট্রেনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং জাপানে সিংহভাগের অধিকারী কারণ মসৃণ, অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন এবং রেল থেকে না গিয়ে উচ্চ গতিতে কাত হওয়ার মতো বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে।
বন্দে ভারত ট্রেনও এবার হবে অ্যালুমিনিয়াম বডি
বিশ্বব্যাপী মেট্রো ট্রেনের স্থায়িত্ব এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ – যাত্রী নিরাপত্তার জন্য অ্যালুমিনিয়াম হল পছন্দের পছন্দ, কারণ এটি ক্র্যাশযোগ্যতা বা উচ্চতর ক্র্যাশ শোষণ ক্ষমতা উন্নত করেছে। ভারতীয় রেল ইতিমধ্যেই অ্যালুমিনিয়াম-বডি বন্দে ভারত ট্রেন সেট তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
Published on: অক্টো ১৬, ২০২২ @ ২৩:৪৫
