Published on: জানু ২৭, ২০২২ @ ১৭:৪৩
এসপিটি নিউজ: দীর্ঘ ৬৯ বছরের বছরের দীর্ঘ যাত্রার পর, এয়ার ইন্ডিয়া আজ (বৃহস্পতিবার) আনুষ্ঠানিকভাবে টাটা গ্রুপের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। টাটা গ্রুপের চেয়ারম্যান এন চন্দ্রশেখর আনুষ্ঠানিক বদলির সাক্ষী হতে দিল্লিতে হাজির রয়েছেন, সংবাদ সংস্থা এএনআই সূত্র এমনটাই জানিয়েছে।“এয়ার ইন্ডিয়া আজ বিকেলে টাটা গ্রুপের কাছে হস্তান্তর করেছে। টাটা গ্রুপের চেয়ারম্যান এন চন্দ্রশেকরন অফিসিয়াল হস্তান্তর প্রক্রিয়ার জন্য মন্ত্রণালয়ে থাকবেন, “একজন সিনিয়র সরকারি কর্মকর্তা বলেছেন।এয়ার ইন্ডিয়ার আনুষ্ঠানিক হস্তান্তরের আগে টাটা সন্সের চেয়ারম্যান প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির সাথে দেখা করতে পারেন বলেও সূত্রের খবর।
এর আগে, এয়ার ইন্ডিয়ার ডিরেক্টর ফাইন্যান্স, বিনোদ হেজমাদি কর্মচারীদের একটি ইমেলে বলেছিলেন, “এয়ার ইন্ডিয়ার ডিসইনভেস্টমেন্ট এখন .২৭ জানুয়ারী ২০২২-এ হওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে৷ ২০ জানুয়ারী হিসাবে বন্ধ হওয়া ব্যালেন্স শীট ২৪ জানুয়ারী প্রদান করতে হবে৷ যাতে এটি টাটাস দ্বারা পর্যালোচনা করা যেতে পারে এবং বুধবার কোনো পরিবর্তন করা যেতে পারে।”
“আমরা এখন অবধি একটি দুর্দান্ত কাজ করেছি ডিসইনভেস্টমেন্ট অনুশীলনের জন্য সমস্ত সহায়তা প্রদানের জন্য। আগামী তিন দিন আমাদের বিভাগের জন্য ব্যস্ত হবে এবং আমি আপনাদের সবাইকে অনুরোধ করছি যে আমরা বিনিয়োগ করার আগে এই শেষ তিন চার দিনে আপনার সেরাটা দেওয়ার জন্য।কর্মচারীদের সহযোগিতা কামনা করে হেজমাদী বলেন, “আমাদের অর্পিত কাজ শেষ করতে গভীর রাতে কাজ করতে হতে পারে। আমি সকলের সহযোগিতা কামনা করছি।” বলেন হেজমাদী।
টাটা গ্রুপে এয়ার ইন্ডিয়ার হস্তান্তর নিয়ে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন টাফি’র অনিল পাঞ্জাবি
টাটা গ্রুপে এয়ার ইন্ডিয়ার হস্তান্তর নিয়ে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন ট্রাভেল এজেন্টস ফেডারেশন অব ইন্ডিয়া বা টাফি’র চেয়ারম্যান অনিল পাঞ্জাবি। এসপিটিকে তিনি বলেন- এটা অত্যন্ত ভাল কাজ হয়েছে। এখন থেকে যাত্রী থেকে শুরু করে এজেন্ট সকলের পক্ষেই সুবিধা হবে। যাত্রীরা যেমন আরও উন্নত পরিষেবা পাবেন পাশাপাশি এজেন্টদেরও এবার থেকে আর নানা বিষয়ে হয়রান হতে হবে না। টাটার মতো শিল্পগোষ্ঠির হাতে এয়ার ইন্ডিয়ার দায়িত্ব চলে যাওয়ায় এই ক্যারিয়ার আরও উন্নত হবে। তারাও চাইবে এই ক্যারিয়ারকে সেরা জায়গায় পৌঁছে দিতে। এটা সত্যিই এক অভূতপূর্ব সিদ্ধান্ত। আমরা সকলেই তাকিয়ে আছে নতুন ভাবে ঘুরে দাঁড়ানো এয়ার ইন্ডিয়ার মতো ঐতিহ্যবাহী ক্যারিয়ারের দিকে।
টাটা গ্রুপের দ্বারা এয়ার ইন্ডিয়ার অফিসিয়াল টেকওভার
- এয়ার ইন্ডিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে টাটা গ্রুপের কাছে হস্তান্তর করতে চলেছে। নতুন দলে জায়গা করে নিতে বর্তমান বোর্ড আজ পদত্যাগ করবে।
- এয়ার ইন্ডিয়ার টেকওভারের পর প্রথম ধাপে টাটা গ্রুপ ‘এনহ্যান্সড মিল সার্ভিস’ ঘোষণা করেছে। “বর্ধিত খাবার পরিষেবা” মুম্বাই-নেওয়ার্ক ফ্লাইটে এবং পাঁচটি মুম্বাই-দিল্লি ফ্লাইটে পরিবেশন করা হবে।
- এয়ার ইন্ডিয়া ভারতের সবচেয়ে বড় বিদেশী ক্যারিয়ার। এয়ার ইন্ডিয়া এবং ভিস্তারার সাথে, টাটা গ্রুপ ইন্ডিগোর পরে অভ্যন্তরীণ মার্কেট শেয়ারে ২ নম্বরে থাকবে৷
এয়ার ইন্ডিয়া
এভিয়েশন বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এয়ার ইন্ডিয়া তার বহরে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক অত্যাধুনিক বিমান বহন করছে এয়ারবাস এবং বোয়িং উভয়ের থেকে যা এয়ার ইন্ডিয়ার শক্তি। স্টার অ্যালায়েন্সের সাথে এয়ার ইন্ডিয়া কোড শেয়ার করে এবং অভ্যন্তরীণ ক্রিয়াকলাপ সহ বিশ্বব্যাপী এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের সাথে মোট 172টি প্রশস্ত এবং ন্যারো বডি বিমান পরিচালনা করে।
মহারাজা হল এয়ার ইন্ডিয়ার অফিসিয়াল মাসকট যা অভ্যন্তরীণ ক্রিয়াকলাপ ছাড়াও বিশ্বব্যাপী পরিচালনা করে। 2020 সালে উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, “এয়ার ইন্ডিয়া বিশ্বের চারটি মহাদেশের 33টি দেশ সহ 57টি অভ্যন্তরীণ অপারেশন সহ প্রায় 101টি গন্তব্যে পরিচালনা করে।”
যদিও এটি 2003-04 সাল থেকে কেন্দ্রের প্রথম বেসরকারীকরণ হবে, এয়ার ইন্ডিয়া হবে টাটাসের স্থিতিশীল তৃতীয় এয়ারলাইন ব্র্যান্ড কারণ এটি AirAsia India এবং Vistara, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স লিমিটেডের সাথে একটি যৌথ উদ্যোগে সংখ্যাগরিষ্ঠ আগ্রহ রাখে৷
প্রক্রিয়াটি দুই দশক আগে শুরু হয়েছিল
প্রক্রিয়াটি দুই দশক আগে শুরু হয়েছিল, যখন প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী অটল বিহারী বাজপেয়ী জাতীয় ক্যারিয়ারে সরকারের 40 শতাংশ শেয়ার বিক্রি করার জন্য বিড আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন। সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স এবং টাটা গ্রুপ আগ্রহ দেখালেও বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা যায়নি।তারপর থেকে, সরকার তহবিল সংগ্রহের জন্য লোকসানের মধ্যে দিয়ে এয়ারলাইনটিকে বিক্রি করার চেষ্টা করেছে। এটি শেষ পর্যন্ত গত বছরের অক্টোবরে তার দরপত্রে সফল হয়।
ভিত্তি
এয়ার ইন্ডিয়া 1932 সালে শিল্পপতি জাহাঙ্গীর রতনজি দাদাভয় টাটা (টাটা এয়ারলাইন্স হিসাবে) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং পরবর্তী কয়েক দশকে এটি ভারতের ফ্ল্যাগশিপ আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ারে পরিণত হয়।প্রথম নির্ধারিত ফ্লাইটটি করাচি থেকে উড্ডয়ন করে এবং বিমান মেইল এবং কিছু যাত্রীকে বোম্বেতে নিয়ে আসে। আরও এগিয়ে গেল চেন্নাই।1939 সালে, এর রুটগুলি তিরুবনন্তপুরম, দিল্লি, কলম্বো এবং লাহোরে সম্প্রসারিত হয়েছিল।
একটি পাবলিক কোম্পানি
1946 সালে, টাটা এয়ারলাইন্স একটি পাবলিক কোম্পানিতে রূপান্তরিত হয় এবং এয়ার-ইন্ডিয়া লিমিটেড নামকরণ করা হয়। দুই বছর পরে, কভারেজ আন্তর্জাতিকভাবে প্রসারিত হয় – বোম্বে থেকে কায়রো, জেনেভা এবং লন্ডনে – এবং এয়ার-ইন্ডিয়া ইন্টারন্যাশনাল লিমিটেড গঠিত হয়।
জাতীয়করণ
ভারত সরকার 1953 সালে সমস্ত ভারতীয় বিমান সংস্থাকে জাতীয়করণ করে এবং দুটি কর্পোরেশন তৈরি করে – অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য ইন্ডিয়ান এয়ারলাইনস এবং বিশ্বব্যাপী পরিষেবার জন্য এয়ার-ইন্ডিয়া ইন্টারন্যাশনাল। 1962 সালে পরবর্তীটির নাম পরিবর্তন করে এয়ার ইন্ডিয়া রাখা হয়।জাতীয় বাহক পরবর্তী বছরগুলিতে তার আন্তর্জাতিক রুট এবং কার্গো অপারেশন প্রসারিত করে।
সরকার বেসরকারি বিমান সংস্থাকে অনুমতি দিয়েছে
কেন্দ্রীয় সরকার 1994 সালে বেসরকারী বিমান সংস্থাগুলিকে অনুমতি দেয়, যা এয়ার ইন্ডিয়াকে অতিরিক্ত চাপ দেয়। এটি লোকসান পোস্ট করা শুরু করে এবং 2017 সালে, ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্স এবং এয়ার ইন্ডিয়া একত্রিত হয়।সরকার আক্রমনাত্মকভাবে 2017 সালে এয়ারলাইনটিকে বেসরকারীকরণের উপায়গুলি অন্বেষণ শুরু করে এবং অবশেষে 2021 সালের অক্টোবরে সাফল্য পায়।
Published on: জানু ২৭, ২০২২ @ ১৭:৪৩
