গো ফার্স্ট উড়ান বাতিলের মেয়াদ আরও বাড়াল, কড়া প্রতিক্রিয়া দিল টাফি

Main অর্থ ও বাণিজ্য দেশ বিমান ভ্রমণ রাজ্য
শেয়ার করুন

Published on: মে ৪, ২০২৩ @ ২১:৪৬

এসপিটি নিউজ, কলকাতা, ৪ মে: গো ফার্স্ট তাদের উড়ান বাতিলের মেয়াদ আরও বাড়িয়ে ৯ মে পর্যন্ত করেছে। নিজেদের ট্যুইটার হ্যান্ডেলে তারা এই বিষয়ে নোটিশ করে সেকথা জানিয়ে দিয়েছে। সেখানে তারা বলেছে যে কর্মক্ষম কারণে, ৯ মে পর্যন্ত উরান বাতিল করা হয়েছে। এজন্য তারা দুঃখ প্রকাশও করেছে। এমনকি, যাত্রীদের বুকিং-এর সম্পূর্ণ টাকা ফেরত দেওয়ার কথাও তারা জানিয়েছে। যদিও ট্রাভেল এজেন্টস ফেডারেশন অব ইন্ডিয়া বা টাফি এই বিষয়ে গো ফার্স্ট-এর বর্তমান ভূমিকার নিয়ে করা প্রতিক্রিয়া দিয়েছে।

দুই পক্ষের কথাই ভাবতে হবে- অনিল পাঞ্জাবি

টাফি’র চেয়ারম্যান (পুর্ব ভারত) অনিল পাঞ্জাবি এসপিটি-কে জানিয়েছেন যে গো ফার্স্ট বলেছে যে তারা টিকিট বুকিং-এর পুরো টাকা ফেরত দিয়ে দেবেন। খুব ভালো কথা। কিন্তু ট্রাভেল এজেন্টদের কি হবে, বলতে পারেন? একজন ট্রাভেল এজেন্ট যে কোনও এয়ারলাইন ক্যারিয়রের জন্য মোটা টাকা ঢালে। সেই তাকা দিয়ে তারা টিকিট বুকিং করে নেয়। এখন এয়ারলাইন কোম্পানি যদি এভাবে উড়ান বাতিল করে দেয় তখন যাত্রীরা পুরো টাকা পেয়ে গেলেও ট্রাভেল এজেন্টদের পুরো টাকাটাই কিন্তু ক্ষতি হয়ে যায়। এতগুলো টাকা ঐ এয়ারলাইন কোম্পানিতে যে এতদিন পড়ে রইল সেক্ষেত্রে সেই কোম্পানি লাভবান হল। এই টাকাটা যদি ব্যাঙ্কে থাকতো তাহলে একতা সুদ পাওয়া যেত। কিন্তু এয়ারলাইন তাদের উড়ান বাতিল করে দেওয়ায় ট্রাভেল এজেন্টের পুরো টাকাটাই কিন্তু আদতে ক্ষতি হল। এই বিষয়টি এখন ভাবার সময় এসেছে।দুই পক্ষের কথাই ভাবতে হবে।

“তীব্র তহবিল সংকট”

ওয়াদিয়া গ্রুপের মালিকানাধীন বাহকটি “তীব্র তহবিল সংকট” এর কারণে প্রথমে ৩ এবং ৪ মে অস্থায়ীভাবে ফ্লাইট অপারেশন স্থগিত করার কথা ঘোষণা করেছিল।এরপর তারা সেটা ৫ মে পর্যন্ত জারি করে। আজ ফের এক নোটিশ জারি করে তারা বাতিলের মেয়াদ বাড়িয়ে ৯ মে পর্যন্ত করে দিল। এয়ারলাইনের সিইও কৌশিক খোনা এই ঘোষণা করেছিলেন। এনসিএলটি আবেদনটি স্বীকার করলে ফ্লাইটগুলি পুনরায় চালু করা হবে, খনা বলেছেন। কেন এটি একটি তহবিল সংকটের সম্মুখীন হচ্ছে তা ব্যাখ্যা করে, খনা সংবাদ সংস্থা পিটিআইকে বলেছেন যে প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি (পিএন্ডডব্লিউ) দ্বারা ইঞ্জিন সরবরাহ না করার কারণে এয়ারলাইনটি ২৮টি বিমান গ্রাউন্ড করেছে, যা তার বহরের অর্ধেকেরও বেশি।

গো ফার্স্ট বলেছে যে এটি সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের স্বার্থ রক্ষার জন্য এই পদক্ষেপ নিতে হয়েছে। গত তিন বছরে প্রমোটারদের দ্বারা এয়ারলাইনটিতে ৩,২০০ কোটি টাকা যথেষ্ট তহবিল জমা দেওয়া সত্ত্বেও এটিকে এই পদক্ষেপ নিতে বাধ্য করা হয়েছে কারণ সিরিয়াল ব্যর্থতার কারণে এটিকে তার এ৩২০নিও বহরের প্রায় ৫০ শতাংশ গ্রাউন্ড করতে হয়েছিল। প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির ইঞ্জিন, যা হারানো রাজস্ব এবং অতিরিক্ত খরচে গো ফার্স্টকে ১০,৮০০ কোটি রুপি দিয়ে ফিরে এসেছে।

প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিনের কারণে

লোকসানে থাকা এয়ারলাইনটি একটি বিবৃতিতে বলেছে: “প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির ইন্টারন্যাশনাল অ্যারো ইঞ্জিন, এলএলসি সরবরাহ করা ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান ব্যর্থ ইঞ্জিনের কারণে গো ফার্স্টকে এই পদক্ষেপ নিতে হয়েছে, যার ফলে গো ফার্স্টকে ২৫টি গ্রাউন্ড করতে হয়েছে। ১মে ২০২৩ পর্যন্ত বিমান (এর এয়ারবাস এ৩২০নিও বিমান বহরের প্রায় ৫০ শতাংশের সমতুল্য)। প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিনের কারণে গ্রাউন্ডেড বিমানের শতাংশ ২০১৯ সালের ডিসেম্বরে ৭ শতাংশ থেকে বেড়ে ২০২০ সালের ডিসেম্বরে ৩১ শতাংশে উন্নীত হয়েছে। এটি প্র্যাট এবং হুইটনি বছরের পর বছর ধরে বেশ কয়েকটি চলমান আশ্বাস দেওয়ার পরেও, যা এটি বারবার পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে।”

Published on: মে ৪, ২০২৩ @ ২১:৪৬


শেয়ার করুন