এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল ক্লিয়ারেন্সের অপব্যবহারের কারণে, পাইলট-ইন-কমান্ডকে (পিআইসি) ভুল নির্দেশনা দিয়েছিলেন।
আসল সত্যটি হ‘ল সামনে থাকা ইন্ডিগো বিমানটিকে ছাড়পত্র দেওয়া হয়েছিল।
নিয়ামক যখন ১৯ শে আগস্ট যাদবকে কারণ-দর্শাতে নোটিশ জারি করেছিলেন।
Published on: সেপ্টে ১, ২০১৯ @ ২১:১৯
এসপিটি নিউজ ডেস্ক: বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারী ডিজিসিএ শনিবার স্পাইস জেটের প্রথম আধিকারিককে এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল ক্লিয়ারেন্সের অপব্যবহারের কারণে, পাইলট-ইন-কমান্ডকে (পিআইসি) ভুল নির্দেশনা দিয়েছিলেন, যার ফলে মুম্বাই বিমানবন্দরে রানওয়েতে বিপত্তি শুরু হয়েছিল, একটি সূত্র জানিয়েছে। যার জন্য তাকে তিন মাসের জন্য সাময়িক বরখাস্ত করেছে ডিজিসিএ।
কি হয়েছিল
“ডিজিসিএ তদন্তে দেখা গেছে যে ৫ জুলাই সু্রাট-মুম্বই বিমানের প্রথম আধিকারিক অতুল যাদব পিআইসিকে বলেছিলেন যে তাদের বিমানটি এটিসি ১৪ নম্বর রানওয়ে পার হওয়ার জন্য ক্লিয়ার করে দিয়েছে। সত্যটি হ’ল সামনে থাকা ইন্ডিগো বিমানটিকে ছাড়পত্র দেওয়া হয়েছিল। সূত্রটি পিটিআইকে বলেছে।স্পাইসজেট বিমানটিতে SEJ2763 কল সাইন ছিল।
কল সাইন নিয়েই পাকালো জট
নিয়ামক যখন ১৯ শে আগস্ট যাদবকে কারণ-দর্শাতে নোটিশ জারি করেছিলেন, তখন তিনি নিজের ভুল স্বীকার করে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন এবং জুলাই মাসে ওইদিন বিপত্তি ঘটেছিল কারণ তাদের বিমানের সামনের দিকে একই রকম কল সাইন সহ অন্য একটি বিমান এটিসি-র ছাড়পত্র পেয়েছিল ১৪ নম্বর রানওয়েতে। সূত্রের খবর।
স্পাইসজেট বিমানের সামনের বিমানটি ইন্ডিগোর ছিল এবং এতে IG0063 এর কল সাইন ছিল বলে সূত্রটি জানিয়েছে।
Published on: সেপ্টে ১, ২০১৯ @ ২১:১৯
