Published on: আগ ১৩, ২০২৬ at ১৮:২৭
✍️ অনিরুদ্ধ পাল | সংবাদ প্রভাকর টাইমস
এসপিটি নিউজ, কলকাতা, ১৩ আগস্ট: কলকাতার প্রিমিয়াম ও বিলাসবহুল গাড়ির বাজারে ধীরে ধীরে নিজের জন্য একটি আলাদা জায়গা তৈরি করে নিচ্ছে Toyota Camry। Mercedes-Benz কিংবা BMW-এর মতো প্রতিষ্ঠিত লাক্সারি ব্র্যান্ড-এর পাশাপাশি তুলনামামূলকভাবে সাশ্রয়ী দামে হাইব্রিড টেকনোলজি, প্রমিয়াম কমফোর্ট, অ্যাডভান্সড সেফটি এবং টয়োটার নির্ভরযোগ্যতার সমন্বয় ক্যামরিকে ক্রমেই আরও আকর্ষণীয় করে তুলছে। বিশেষ করে কলকাতার সেই সমস্ত প্রিমিয়াম কাস্টমার, যারা বিলাসবহুল sedan চান, কিন্তু তার জন্য প্রায় এক কোটি টাকা বা তার বেশি খরচ করতে আগ্রহী নন, তাঁদের কাছে নতুন Camry Hybrid একটি গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প হয়ে উঠছে।
এই পরিবর্তিত বাজারের ছবি স্পষ্ট হয়ে উঠল ১২ আগস্ট ডানলপে সুচিতা গ্রুপের উদ্যোগে আয়োজিত Toyota Camry-এর test drive-এ। Toyota-র অন্যতম উল্লেখযোগ্য ডিলার সুচিতা গ্রুপের উদ্যোগে আয়োজিত এই অনুষ্ঠানে সাংবাদিকদের সামনে গাড়িটির বিভিন্ন দিক তুলে ধরেন সংস্থার আধিকারিকরা এবং পরে টেস্ট ড্রাইভ-এর মাধ্যমে Camry-এর ড্রাইভিং এক্সপেরিয়েন্স-এর সঙ্গে পরিচয় করানো হয়।
সুচিতা গ্রুপের জেনারেল ম্যানেজার রেসু গর্গ মুনধারা জানান, কলকাতায় এই মুহূর্তে Camry-এর ভালো চাহিদা রয়েছে এবং তাঁদের কাছে প্রতিদিন গাড়িটি নিয়ে এনকোয়ারি আসছে। তাঁর বক্তব্যেই স্পষ্ট, কলকাতার প্রিমিয়াম কাস্টমার-এর একটি অংশ এখন Camry-কে শুধুমাত্র Toyota-র একটি বড় sedan হিসেবে দেখছেন না; বরং প্রমিয়াম এক্সকিউটিভ হিসেবে বিবেচনা করছেন।
সুচিতা গ্রুপের সিনিয়র গেস্ট এক্সপেরিয়েন্স ম্যানেজার অভিনন্দন মুখার্জি জানান, ১৭ সেপ্টেম্বর ২০২৪-এ যাত্রা শুরু করা সুচিতা গ্রুপ ইতিমধ্যেই কলকাতায় টয়োটা ডিলার হিসেবে নিজেদের জায়গা তৈরি করেছে। ডানলপ ও শ্রীরামপুরের পাশাপাশি গুয়াহাটিতেও তাদের ডিলারশিপ রয়েছে। তাঁর কথায়, বর্তমানে Toyota Kirloskar Motor ভারতের অন্যতম অগ্রণী automobile company এবং সেই পরিসরে সংস্থার flagship product Camry-কে ঘিরে বিশেষভাবে কাজ করছে সুচিতা গ্রুপ। তিনি জানান, Camry একটি luxury product এবং আন্তর্জাতিক বাজারে, বিশেষ করে আমেরিকা ও ইউরোপে, এর দীর্ঘদিনের পরিচিতি রয়েছে। পশ্চিমবঙ্গেও ফিফথ-জেনারেশন ক্যামরি প্রিমিয়াম কাস্টমার -দের মধ্যে পরিচিতি ও গ্রহণযোগ্যতা তৈরি করেছে।
Camry-কে কেন এই মুহূর্তে এতটা গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে, তার ব্যাখ্যাও দিয়েছেন সুচিতার সেলস ম্যানেজার অভিরূপ ভট্টাচার্য। তাঁর ভাষায় Camry-কে বোঝার সবচেয়ে সহজ সূত্র হল—EPICS: Engine, Performance, Interior, Comfort, Convenience & Safety। অর্থাৎ শক্তিশালী engine থেকে performance, premium interior থেকে comfort, convenience এবং advanced safety—সবকিছুকেই একই প্যাকেজে নিয়ে এসেছে নতুন Camry।
Camry-এর design-ও এই নতুন positioning-এর অন্যতম বড় কারণ। Sleek appearance, low nose, redesigned bumper ও grille এবং আধুনিক lighting-এর সঙ্গে গাড়িটিকে একইসঙ্গে sporty এবং sophisticated করে তোলা হয়েছে। Toyota New Global Architecture বা TNGA platform-এর উপর তৈরি Camry-কে Toyota-র global family-র একটি refined product হিসেবেই দেখা হচ্ছে।
তবে Camry-এর সবচেয়ে বড় শক্তি সম্ভবত এর hybrid technology। Toyota-র fifth-generation hybrid system-এর সঙ্গে রয়েছে উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন lithium-ion battery এবং 2.5-litre Dynamic Force Engine। Hybrid system-এর মোট সর্বোচ্চ power output 169kW বা 230 PS এবং fuel efficiency 25.49 km/l*—এই সমন্বয় premium sedan segment-এ Camry-কে একটি আলাদা জায়গা দিয়েছে। অর্থাৎ luxury comfort-এর পাশাপাশি fuel efficiency-ও এখানে গুরুত্বপূর্ণ selling point।
নিরাপত্তার ক্ষেত্রেও Camry যথেষ্ট শক্তিশালী। Toyota Safety Sense 3.0, ৯টি SRS airbags, Pre-Collision System, Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert, Lane Tracing Assist, Automatic High Beam, 360-degree Panoramic Rear-View Monitor, Vehicle Stability Control, Traction Control, Hill Start Assist, Electronic Parking Brake এবং Tyre Pressure Monitoring System-এর মতো একাধিক safety feature গাড়িটিকে premium sedan segment-এ আরও প্রতিযোগিতামূলক করে তুলেছে।
গাড়ির ভিতরেও luxury experience-এর দিকে বিশেষ নজর দেওয়া হয়েছে। 12.3-inch Multi-Information Display, 12.3-inch multimedia system, premium JBL 9-speaker audio system, three-zone climate control, ventilated front seats, wireless smartphone charger, Head-Up Display, memory function-সহ power-adjustable seats, rear power sunshade এবং rear-seat recline-এর মতো সুবিধা chauffeur-driven premium customer-দের জন্য Camry-কে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে।
Camry-এর আর একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল ownership proposition। সুচিতা গ্রুপের পক্ষ থেকে উল্লেখ করা হয়েছে, premium German cars-এর তুলনায় Camry-এর maintenance cost তুলনামূলকভাবে কম হতে পারে। BMW-এর একটি engine পরিবর্তনের ক্ষেত্রে প্রায় ₹80,000 থেকে ₹1 লাখ পর্যন্ত খরচের উদাহরণ টেনে Camry-এর তুলনামূলকভাবে কম maintenance burden-এর বিষয়টি তুলে ধরা হয়। তবে নির্দিষ্ট maintenance cost গাড়ির ব্যবহার, service requirement এবং component-এর উপর নির্ভর করে—ফলে এটিকে একটি illustrative comparison হিসেবেই দেখা উচিত।
Camry-এর আন্তর্জাতিক গ্রহণযোগ্যতার কথাও অনুষ্ঠানে উঠে আসে। সুচিতা গ্রুপের পক্ষ থেকে দাবি করা হয়, America, Europe এবং Australia-র মতো বাজারে Camry দীর্ঘদিন ধরে পরিচিত এবং জনপ্রিয়। এছাড়া নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে একটি social-media-based consumer ranking-এর উদাহরণও তুলে ধরা হয়, যেখানে ১০টি পছন্দের গাড়ির মধ্যে সাতটিই Toyota-র ছিল। ২০২৫ সালের একটি ranking-এর প্রসঙ্গে Tesla-র প্রথম এবং Camry-র দ্বিতীয় স্থানে থাকার কথাও অনুষ্ঠানে উল্লেখ করা হয়। তবে এই ranking-এর উৎস ও methodology স্বাধীনভাবে যাচাই না করে এটিকে সামগ্রিক বাজারের official ranking হিসেবে দেখা উচিত নয়।
ভারতের বাজারে Camry-এর অবস্থানও এখন বদলাচ্ছে। Mercedes-Benz E-Class বা BMW 5 Series-এর মতো established luxury sedan-এর sales volume-এর সঙ্গে Camry-কে সরাসরি তুলনা করা ঠিক হবে না। Mercedes-Benz ও BMW dedicated luxury brand, যেখানে Toyota একটি mass-to-premium automobile manufacturer। কিন্তু premium executive sedan হিসেবে Camry এখন এমন একটি customer segment-এর কাছে পৌঁছেছে, যারা luxury, technology ও comfort চান, আবার ownership cost এবং fuel efficiency-কেও গুরুত্ব দেন।
এখানেই কলকাতার বাজারে Camry-এর সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি। কলকাতার মতো শহরে premium customer-এর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ নিজের ব্যবহারের পাশাপাশি chauffeur-driven comfort-কে গুরুত্ব দেন। দীর্ঘমেয়াদি ownership, rear-seat comfort, fuel efficiency, reliability এবং premium features—এই সবকিছুর সমন্বয় Camry-কে সেই customer-এর shortlist-এ নিয়ে আসছে, যিনি Mercedes-Benz বা BMW-এর luxury badge-এর বিকল্প খুঁজছেন।
Toyota-র পূর্ব ভারতের সামগ্রিক বাজার উপস্থিতিও এই সম্ভাবনাকে আরও শক্তিশালী করছে। ২০২৫ সালের একটি Kolkata/East India market report অনুযায়ী, Toyota Kirloskar Motor-এর eastern India passenger-vehicle market share ২০২২ সালের ২.৯ শতাংশ থেকে ২০২৫ সালে ৫.৫ শতাংশে পৌঁছেছে। একই সময়ে পূর্ব ভারতে Toyota-র sales ১৪,৭২৪টি গাড়ি থেকে বেড়ে ২৯,২৩৩টি হয়েছে। অর্থাৎ মাত্র তিন বছরের ব্যবধানে sales volume প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে। এই পরিসংখ্যান সরাসরি Camry-এর sales নয়, কিন্তু পূর্ব ভারতে Toyota brand-এর সামগ্রিক শক্তি ও বিস্তৃতির একটি গুরুত্বপূর্ণ ছবি তুলে ধরে।
বর্তমান Camry Hybrid-এর price প্রায় ₹৫৩ লাখ এবং সারা দেশে একই ex-showroom price structure-এর কথা Toyota-র product information-এ উল্লেখ করা হয়েছে। এই pricing-ই Camry-র অন্যতম বড় আকর্ষণ। কারণ premium sedan customer-এর কাছে এটি এমন একটি জায়গা তৈরি করছে, যেখানে luxury experience, hybrid efficiency এবং advanced technology পাওয়া যাচ্ছে, অথচ German luxury sedan-এর তুলনায় entry cost অনেকটাই কম।
ফলে কলকাতার luxury car market-এ Camry-কে এখন আর শুধুমাত্র “বড় Toyota sedan” হিসেবে দেখলে বাজারের পরিবর্তনটি ধরা পড়বে না। Camry ধীরে ধীরে হয়ে উঠছে একটি premium hybrid executive sedan—যেখানে Toyota-র reliability-এর সঙ্গে luxury comfort, modern technology এবং environmental efficiency একসঙ্গে পাওয়া যাচ্ছে।
Mercedes-Benz বা BMW-এর badge value, brand prestige এবং luxury positioning এখনও অনেক এগিয়ে। কিন্তু যারা premium luxury experience-এর সঙ্গে value, efficiency, reliability এবং lower ownership risk-এর সমন্বয় খুঁজছেন, তাঁদের কাছে Camry ক্রমশ একটি credible Japanese alternative হয়ে উঠছে।
১২ আগস্টের Dunlop test drive-এর অভিজ্ঞতা তাই শুধুমাত্র একটি নতুন গাড়ি চালিয়ে দেখার অনুষ্ঠান নয়; কলকাতার premium automobile market-এ customer preference কীভাবে বদলাচ্ছে, তারও একটি ইঙ্গিত। Toyota Camry সেই পরিবর্তনের কেন্দ্রে কতটা জায়গা করে নিতে পারে, তা আগামী দিনের sales আরও স্পষ্ট করবে। তবে একটি বিষয় ইতিমধ্যেই পরিষ্কার—কলকাতার premium sedan market-এ Camry এখন আর নিছক outsider নয়; বরং Mercedes-Benz ও BMW-র ছায়ার বাইরে নিজের আলাদা পরিচয় তৈরি করে নেওয়া এক শক্তিশালী premium contender।
Published on: আগ ১৩, ২০২৬ at ১৮:২৭
Mercedes-Benz, BMW Alternatives? Toyota Camry Gains Attention in Kolkata’s Premium Sedan Market
By Aniruddha Pal | Sangbad Prabhakar Times
SPT NEWS, KOLKATA, 13 August — Toyota’s Camry is drawing growing attention in Kolkata’s premium sedan market, as buyers seeking luxury, hybrid efficiency, advanced safety and lower ownership costs increasingly consider the Japanese model alongside established German brands such as Mercedes-Benz and BMW.
The latest interest in the Camry was evident on Wednesday, Aug. 12, when Suchita Group, one of Toyota’s dealers in the region, organised a media test drive of the Camry at Dunlop in Kolkata. Company executives said enquiries for the premium hybrid sedan had been strong in the city, with potential customers approaching the dealership regularly.
“This moment, there is good demand for Camry in Kolkata. We are receiving enquiries every day,” Suchita Group General Manager Reshu Garg Mundhara told journalists before the test drive.
The event highlighted Toyota’s effort to position the Camry beyond its traditional image as a large Japanese sedan and establish it as a premium executive car for affluent Indian buyers.
Suchita Group Senior Guest Experience Manager Abhinandan Mukherjee said the dealership, which began operations on Sept. 17, 2024, was focusing on the Camry as one of its flagship products.
“We are focusing on our flagship product Camry. It is a luxury product,” Mukherjee said, adding that the fifth-generation Camry had gained recognition among premium customers in West Bengal.
Sales Manager Abhirup Bhattacharya described the car through the acronym “EPICS” — Engine, Performance, Interior, Comfort, Convenience and Safety — and highlighted its sleek styling, low nose, cameras and parking sensors.
The current Camry combines Toyota’s fifth-generation hybrid technology with a 2.5-litre Dynamic Force Engine and a lithium-ion battery. Toyota says the system delivers a maximum combined output of 169 kW, or 230 PS, while the car has a claimed fuel efficiency of 25.49 km per litre.
The sedan is equipped with an electronically controlled continuously variable transmission and offers Sport, Eco and Normal driving modes. It also features Toyota Safety Sense 3.0, nine SRS airbags, a 360-degree panoramic rear-view monitor and a range of driver-assistance and stability-control technologies.
Inside, the Camry offers a 12.3-inch multimedia system and Multi-Information Display, a nine-speaker JBL audio system, three-zone climate control, ventilated front seats, wireless smartphone charging, a Head-Up Display and electrically adjustable rear seats.
The combination is aimed at customers who want the comfort and features associated with executive luxury sedans but are also conscious of fuel consumption and long-term ownership costs.
That positioning gives the Camry a distinctive place in India’s premium sedan market. It does not compete with Mercedes-Benz or BMW on brand heritage or luxury-badge status, nor does it match the sales volumes of the leading German luxury sedans. But its combination of hybrid technology, Toyota’s reputation for reliability and a lower entry price makes it an increasingly credible alternative for value-conscious premium buyers.
For Kolkata, the proposition may be particularly relevant. The city has a sizeable market for chauffeur-driven executive cars, where rear-seat comfort, reliability and running costs can be as important as brand prestige.
Toyota’s broader presence in eastern India has also strengthened in recent years. According to a 2025 Kolkata/East India market report cited in the source material, Toyota Kirloskar Motor’s passenger-vehicle market share in eastern India increased from 2.9% in 2022 to 5.5% in 2025, while sales rose from 14,724 vehicles to 29,233 over the same period. Those figures refer to Toyota’s overall regional passenger-vehicle business and not specifically to Camry sales.
The Camry’s current positioning is therefore less about overtaking Mercedes-Benz or BMW and more about creating a separate premium proposition: a luxury-oriented executive sedan that combines hybrid efficiency, technology, comfort and Toyota ownership credentials.
The distinction is important because the Camry and German luxury sedans serve overlapping but not identical customer groups. Mercedes-Benz and BMW continue to command stronger brand prestige among badge-conscious luxury buyers, while the Camry is likely to appeal more strongly to customers who place greater weight on value, reliability, fuel efficiency and long-term ownership.
At the Dunlop event, Suchita executives also pointed to international recognition for the Camry and cited consumer reliability rankings in which Toyota models featured prominently. However, the specific rankings mentioned at the event were not independently verified in the source material and should therefore not be treated as official global market rankings.
Toyota’s current Camry Hybrid is priced at around ₹48 lakh ex-showroom in India, according to the supplied product information. That places it significantly below many German luxury sedans and strengthens its appeal to buyers seeking a premium executive car without moving into the ₹1 crore-plus price territory.
For Kolkata’s premium-car market, the significance of the Camry may therefore lie not in outright sales leadership but in changing customer expectations.
Once viewed primarily as a large Toyota sedan, the Camry is increasingly being positioned as a premium hybrid executive car — offering luxury, efficiency and technology without the ownership proposition traditionally associated with German luxury brands.
The test drive in Dunlop offered a snapshot of that changing market. Whether the Camry can convert growing enquiries into sustained sales will determine how far it can expand its position in Kolkata’s competitive premium sedan segment.
For now, however, one thing is clear: Toyota Camry is no longer an outsider in Kolkata’s premium-car conversation. It is emerging as a serious Japanese alternative for buyers looking beyond the conventional Mercedes-Benz and BMW choice.
