Published on: আগ ২২, ২০২২ @ ১১:২০
সিঙ্গাপুর, ২২ আগস্ট (এএনআই): গত সপ্তাহে ১৭ আগস্ট, হো চি মিন সিটিতে অনুষ্ঠিত হয়ে গেল ভারত-ভিয়েতনাম পর্যটন প্রচার সম্মেলনে। উভয় দেশের সরকারি কর্মকর্তা এবং শিল্প প্রতিনিধিরা ভারত থেকে অভ্যন্তরীণ পর্যটনকে কীভাবে উন্নীত করতে পারে তা নিয়ে আলোচনা করতে মিলিত হয়েছিলেন। হো চি মিন সিটিতে ভারতের কনস্যুলেট জেনারেল দ্বারা আয়োজিত এই বৈঠকে ভিয়েতনাম ন্যাশনাল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ ট্যুরিজম (ভিএনএটি) এর ভাইস চেয়ারম্যান ফাম ভ্যান থু এবং ভিয়েতনামে ভারতীয় রাষ্ট্রদূত প্রণয় ভার্মা উপস্থিত ছিলেন।
ভিয়েতনামে ভ্রমণের বাজার বৃদ্ধির জন্য উভয় দেশের ভ্রমণ সংস্থাগুলির মধ্যে ব্যবসায়িক সংযোগগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ তা স্বীকার করে, উভয় দেশের ৩৪টি ভ্রমণ সংস্থা আলোচনা করেছে এবং ভারতীয়দের ভিয়েতনামে ভ্রমণের চাহিদা বাড়াতে পর্যটন সংক্রান্ত তথ্য বিনিময় করেছে৷
অবসর ভ্রমণকারীদের পাশাপাশি, ভিয়েতনাম নিজেকে MICE (মিটিং, প্রণোদনা, সম্মেলন, প্রদর্শনী) গন্তব্য এবং বিদেশে বিবাহের স্থান হিসাবে প্রচার করতে আগ্রহী।
জুলাই মাসে, ৪৬০ জন ব্যবসায়ী নেতাদের একটি দল হো চি মিন সিটিতে B2B ভ্রমণ সংস্থা এশিয়া ডেস্টিনেশন ম্যানেজমেন্ট (এশিয়া ডিএমসি) দ্বারা আয়োজিত একটি ভ্রমণে তিন দিন অতিবাহিত করেছিল।
ভিয়েতনাম একাধিক দ্বিপাক্ষিক সম্মেলন এবং ব্যবসার জন্য স্পনসরড ট্রিপ সহ অন্যান্য কার্যক্রমের মাধ্যমে ভারতীয়দের তাদের দেশে যেতে সক্রিয়ভাবে উৎসাহিত করছে। VNAT আশা করছে যে এই ক্রিয়াকলাপগুলি তার ভ্রমণ শিল্পকে এমন একটি বাজারে প্রবেশ করতে সক্ষম করবে যার জনসংখ্যা 1.4 বিলিয়ন।
VNAT-এর ট্যুরিজম মার্কেটিং ডিপার্টমেন্টের ডেপুটি ডিরেক্টর ট্রান ফং বিন-এর মতে, প্রতি বছর ২০ মিলিয়ন ভারতীয় ছুটি কাটাতে বিদেশ ভ্রমণ করেন। তিনি বলেন, “ভিয়েতনামের আশ্চর্যজনক নৈসর্গিক স্থান এবং বিখ্যাত পর্যটন গন্তব্যগুলির একটি সিরিজ যেমন হা নই, হা লং বে, সা পা, হিউ, দা নাং, না ট্রাং, হো চি মিন সিটি ইত্যাদির মালিক ভিয়েতনামের ভারতীয়দের আকর্ষণ করার পূর্ণ সম্ভাবনা রয়েছে। দর্শনার্থীরা আসতে, ভ্রমণ এবং বিশ্রাম নিতে পারে।”
তার বক্তৃতায়, তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে ভিয়েতনামে ভারতীয় দর্শনার্থীদের সংখ্যা সীমিত রয়েছে এবং এটিকে বাড়ানোর একটি গুরুত্বপূর্ণ উপায় হল দুটি দেশের মধ্যে আরও ভাল সংযোগের জন্য।
শহরগুলির মধ্যে সরাসরি ফ্লাইটগুলি ভ্রমণের প্রচারের জন্য একটি মূল কারণ কারণ যাত্রীরা সাধারণত তৃতীয় দেশের বিমানবন্দর ট্রানজিট এলাকায় বসে উপভোগ করেন না, কখনও কখনও একটি সংযোগকারী ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষা করে ঘন্টার জন্য। একটি ভারতীয় শহর এবং ভিয়েতনামের মধ্যে একটি সরাসরি ফ্লাইট প্রায় পাঁচ থেকে ছয় ঘন্টা সময় নেয় তবে ব্যাংকক বা সিঙ্গাপুরের মাধ্যমে সংযোগ করলে ভ্রমণের সময় দ্বিগুণ হয়ে 10 বা 12 ঘন্টা হতে পারে।
এই মুহুর্তে, বাজেট ক্যারিয়ার Vietjet Air এবং IndiGo একসাথে প্রতি সপ্তাহে দুই দেশের শহরের মধ্যে এক ডজন বা তার বেশি সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করে। জুন মাসে, পতাকাবাহী ভিয়েতনাম এয়ারলাইনস নতুন দিল্লি এবং দুটি প্রধান ভিয়েতনামী শহর হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট চালু করেছে – যথাক্রমে সপ্তাহে দুইবার এবং সপ্তাহে তিনবার।
ভিয়েতজেট এয়ার সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে তারা ভিয়েতনামের শহর ডা নাং থেকে নয়াদিল্লি এবং মুম্বাইতে ফ্লাইট করবে। দা নাং নিজেই আদিম বালুকাময় সৈকতের জন্য সুপরিচিত তবে এটি প্রাচীন শহর হিউ এবং বিচিত্র এবং সুন্দর পুরানো শহর হোই আনের সাথে সুবিধাজনকভাবে সংযোগ স্থাপন করে। হিউ শহরের প্রাচীর সহ সু-সংরক্ষিত প্রাচীন শহরের জন্য সুপরিচিত এবং 1802 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত নগুয়েন রাজবংশের সম্রাটদের আসন এবং জাতীয় রাজধানী ছিল।
COVID-19 মহামারী একটি বিশ্বব্যাপী ভ্রমণ বিরতি বাধ্য করার আগে, ভিয়েতনাম 2019 সালে প্রায় 170,000 ভারতীয় দর্শনার্থীর আগমনকে স্বাগত জানিয়েছিল৷ এটি ভিয়েতনামের আন্তর্জাতিক উত্স বাজারগুলির মধ্যে ভারতকে 16 তম স্থানে রেখেছে৷
ভিয়েতনামে পর্যটকদের আগমন 2019 সালে সর্বকালের সর্বোচ্চে পৌঁছেছিল যখন এটি 18 মিলিয়ন দর্শক পেয়েছিল। সেই বছরের মধ্যে, শীর্ষ দেশ যে দেশ থেকে দর্শনার্থীরা এসেছিল চীন ছিল 5.8 মিলিয়ন আগমনের সাথে, যা মোটের 21 শতাংশ। এর পরে রয়েছে দক্ষিণ কোরিয়া ৪.৩ মিলিয়ন, জাপান (৯৫২,০০০) এবং তাইওয়ান (৯২৬,০০০)।
ভিয়েতনামের প্রধান ঐতিহ্যবাহী ভ্রমণ বাজার এখনও তাদের কঠোর রোগ প্রশমন নীতির কারণে COVID-এর বিভিন্ন মাত্রায় ভ্রমণ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করে, তাই, ভিয়েতনাম নতুন বাজার অন্বেষণ করতে আগ্রহী এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
এ ক্ষেত্রে প্রতিবেশীদের সঙ্গে তুলনা করলে সাফল্য মিশ্রিত হয়েছে।
মার্চের মাঝামাঝি কোয়ারেন্টাইন-মুক্ত খোলার পর থেকে, ভিয়েতনাম বছরের প্রথমার্ধে 602,000 পর্যটকদের আকর্ষণ করেছে। একই সময়ে, থাইল্যান্ডে 2.2 মিলিয়ন, মালয়েশিয়ায় 2 মিলিয়ন, সিঙ্গাপুরে 1.5 মিলিয়ন এবং ফিলিপাইনে 814,000 পর্যটক ছিল।
ভিয়েতনাম এই বছর পাঁচ মিলিয়ন বিদেশী দর্শকদের লক্ষ্য করছে, প্রাক-মহামারী স্তরের প্রায় 30 শতাংশ।
ফ্লাইটের অভাব ছাড়াও, শিল্প পেশাদারদের দ্বারা উদ্ধৃত আরেকটি বাধা হল কঠোর ভিসা নীতি।
লাক্স গ্রুপের সিইও ফাম হা, একটি বিলাসবহুল ক্রুজ অপারেটর, ভিয়েতনামের অনলাইন পত্রিকা ভিএন এক্সপ্রেসকে বলেছেন, “অনেক বিদেশী পর্যটক ভিয়েতনামে তাদের ভ্রমণ বাতিল করেছে কারণ তারা প্রবেশ ভিসা পেতে পারেনি। এই বর্তমান ভিসা নীতিগুলি ভিয়েতনামের পর্যটন পুনরুদ্ধারের প্রধান বাধা।”
ভিয়েতনাম পশ্চিম ইউরোপীয় বাজার সহ শুধুমাত্র 13টি দেশের জন্য তার প্রাক-মহামারী ভিসা অব্যাহতি নীতি পুনরায় চালু করেছে যেখানে সর্বোচ্চ 15 দিন পর্যন্ত থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। ভারত সহ অন্যান্য বাজারের জন্য, এটি মহামারীর আগের মতো তিন মাসের ভিসার পরিবর্তে শুধুমাত্র এক মাসের একক-এন্ট্রি ই-ভিসা জারি করে। আগমনের ভিসাও ব্যবসায় ভ্রমণকারীদের ছাড়া দর্শকদের জন্য উপলব্ধ নয়। ই-ভিসার জন্য অনলাইনে আবেদন করতে হবে এবং অনুমোদন হতে সাত কার্যদিবস পর্যন্ত সময় লাগতে পারে।
প্রতিবন্ধকতা সত্ত্বেও, ভারতীয়রা এই অপ্রচলিত গন্তব্যে নিয়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে।
এই মাসের শুরুর দিকে নয়াদিল্লিতে, ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান চেম্বারস অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (এফআইসিসিআই) দ্বারা আয়োজিত আউটবাউন্ড ট্যুরিজম সামিটে, ভারতে ভিয়েতনামের রাষ্ট্রদূত ফাম সান চাউ এই অনুষ্ঠানে তাদের বলেছিলেন যে ভিয়েতনামের দ্বারা ভারতীয়দের দেওয়া ভিসা বেড়েছে। 24 বার।
“মহামারীর আগে, আমরা ভারতে প্রতিদিন 250টি ভিসা দিতাম। যাইহোক, সম্প্রতি আমরা একদিনে 6,000 ভিসা ইস্যু করেছি,” ফাম বলেছেন।
একই কনফারেন্স চলাকালীন, রাজীব কালে, প্রেসিডেন্ট এবং কান্ট্রি হেড, হলিডেস, MICE, ভিসা উইথ টমাস কুক (ভারত), বলেছেন: “ভিয়েতনাম শুধু কর্পোরেটদের থেকে নয়, পরিবার, তরুণ পেশাদার, সহস্রাব্দের থেকেও (আগ্রহে) বৃদ্ধি পাচ্ছে। এবং দম্পতিরা। ভারতীয়রা তাদের গন্তব্যে স্থানান্তরের জন্য উন্মুক্ত যেগুলি সুবিধাজনক স্বল্প দূরত্বের অ্যাক্সেস অফার করে এবং (মানিব্যাগে) সহজ।” (এএনআই)
Published on: আগ ২২, ২০২২ @ ১১:২০
