ভারতের প্রথম উল্লম্ব উত্তোলন সমুদ্র সেতু আধুনিক অবকাঠামো এবং সামুদ্রিক সম্প্রীতির ক্ষেত্রে একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করেছে
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ৬ এপ্রিল, শুভ রাম নবমী উপলক্ষে তামিলনাড়ু সফরের সময় নতুন পাম্বান সেতুর উদ্বোধন করবেন।
Published on: এপ্রি ৪, ২০২৫ at ২০:২৩
এসপিটি নিউজ ডেস্ক : নতুন পাম্বান সেতু ভারতের ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষতা এবং দূরদর্শী অবকাঠামো উন্নয়নের প্রমাণ হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে। ইতিহাসের সাথে প্রোথিত, এর গল্পটি ১৯১৪ সালে ফিরে আসে যখন ব্রিটিশ ঙ্গিঞ্জিনিয়াররা মূল পাম্বান সেতুটি তৈরি করেছিলেন, একটি ক্যান্টিলিভার (ধাতু বা কাঠের একটি দীর্ঘ টুকরো যা সেতুর শেষ প্রান্তকে সমর্থন করার জন্য প্রাচীর থেকে প্রসারিত) কাঠামো যার সাহায্যে রামেশ্বরম দ্বীপকে ভারতের মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি শেরজার রোলিং লিফট স্প্যান ছিল।
এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে, এটি তীর্থযাত্রী, পর্যটক এবং বাণিজ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জীবনরেখা হিসেবে কাজ করেছিল। তবে, কঠোর সামুদ্রিক পরিবেশ এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন চাহিদার কারণে একটি আধুনিক সমাধানের প্রয়োজন হয়েছিল। ২০১৯ সালে, ভারত সরকার একটি প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত, ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত প্রতিস্থাপন নির্মাণের অনুমোদন দেয়।
এর ফলে ভারতের প্রথম উল্লম্ব লিফট রেলওয়ে সমুদ্র সেতু তৈরি হয়, যা তামিলনাড়ুর পক প্রণালী জুড়ে ২.০৭ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি বিস্ময়কর ঘটনা। ঐতিহ্যের সাথে উদ্ভাবনের মিশ্রণে, নতুন পাম্বান সেতু কেবল এই অঞ্চলের সাংস্কৃতিক এবং ঐতিহাসিক গুরুত্ব সংরক্ষণ করে না বরং নকশা, সংযোগ এবং আঞ্চলিক উন্নয়নের ক্ষেত্রেও একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির চিহ্ন।
নতুন পাম্বান সেতুটি রেল মন্ত্রকের অধীনে নবরত্ন রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।
নতুন পাম্বান সেতুর মূল বৈশিষ্ট্য:
- ৭২.৫ মিটার দীর্ঘ নেভিগেশনাল স্প্যানটি ১৭ মিটার পর্যন্ত উঁচু করা যাবে, যার ফলে বৃহত্তর জাহাজগুলি নীচ দিয়ে যেতে পারবে।
- নতুন সেতুটি বিদ্যমান সেতুর তুলনায় ৩ মিটার উঁচু, যা সমুদ্র সংযোগ উন্নত করবে।
- উপ-কাঠামোটি দুটি ট্র্যাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার উপরিভাগে প্রাথমিকভাবে একটি একক লাইন থাকবে।
- আধুনিক উপকরণ এবং প্রকৌশল কৌশলের ব্যবহার সেতুর স্থায়িত্ব নিশ্চিত করবে।
- স্টেইনলেস স্টিলের শক্তিবৃদ্ধি, উচ্চ-গ্রেডের প্রতিরক্ষামূলক রঙ এবং সম্পূর্ণরূপে ঢালাই করা জয়েন্ট দিয়ে সেতুটি তৈরি করা হয়েছে।
- বিশেষ পলিসিলোক্সেন আবরণ এটিকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করে, কঠোর সামুদ্রিক পরিবেশে স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
নতুন পাম্বান সেতুর প্রয়োজনীয়তা ও দৃষ্টিভঙ্গি
২১ শতকের গোড়ার দিকে, পুরাতন সেতুটি আর আধুনিক পরিবহনের চাহিদা মেটাতে পারছিল না। যানবাহনের ক্রমবর্ধমান পরিমাণ, দ্রুত এবং নিরাপদ যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলিত হয়ে সরকারকে একটি নতুন কাঠামো কল্পনা করতে প্ররোচিত করেছিল যা প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত, টেকসই এবং ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত হবে।
একটি অত্যাধুনিক সমুদ্র সেতু নির্মাণ যা ক্রমবর্ধমান যানবাহনের পরিমাণকে সামঞ্জস্য করতে পারে, স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে পারে এবং মসৃণ সামুদ্রিক চলাচলকে সহজতর করতে পারে। নতুন পাম্বান সেতুটি তার পূর্বসূরীর সীমাবদ্ধতাগুলি মোকাবেলা করার জন্য এবং বর্ধিত আঞ্চলিক সংযোগ এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পথ প্রশস্ত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
- নতুন পাম্বান সেতুটি নিশ্চিত করার জন্য তৈরি:
- বর্ধিত পরিবহন: ভারী রেল ট্র্যাফিক এবং দ্রুত ট্রেনের ব্যবস্থা করা।
- সামুদ্রিক একীকরণ: বৃহত্তর জাহাজগুলিকে কোনও বাধা ছাড়াই চলাচলের অনুমতি দেওয়া।
- স্থায়িত্ব: ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে ১০০ বছরেরও বেশি সময় ধরে জীবনকাল নিশ্চিত করা।
- নির্মাণে চ্যালেঞ্জ: প্রতিকূলতা কাটিয়ে ওঠা
নতুন পাম্বান সেতু নির্মাণের সময় পরিবেশগত বাধা থেকে শুরু করে লজিস্টিক জটিলতা পর্যন্ত অসংখ্য চ্যালেঞ্জ ছিল। পাল্ক প্রণালীর উত্তাল জলরাশি, তীব্র বাতাস এবং অপ্রত্যাশিত আবহাওয়ার ধরণ নির্মাণ প্রক্রিয়ায় অসুবিধা তৈরি করেছিল। উপরন্তু, ঘূর্ণিঝড় এবং ভূমিকম্পের প্রতি এই অঞ্চলের সংবেদনশীলতার জন্য সতর্ক পরিকল্পনা এবং শক্তিশালী নকশার প্রয়োজন ছিল।
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ ছিল লজিস্টিক ব্যবস্থাপনা, বিশেষ করে দূরবর্তী নির্মাণ স্থানে ভারী উপকরণ পরিবহন। সময়মতো সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য দলটিকে জোয়ারের পরিস্থিতির দ্বারা প্রদত্ত সংকীর্ণ সময়সীমার সর্বাধিক ব্যবহার করতে হয়েছিল। এই বাধা সত্ত্বেও, প্রকৌশলী এবং কর্মীরা অসাধারণ দক্ষতা প্রদর্শন করেছেন, উদ্ভাবনী সমাধান, উন্নত প্রযুক্তি এবং অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে এবং সেতুটি সফলভাবে সম্পন্ন করার জন্য অটল দৃঢ় সংকল্প ব্যবহার করেছেন।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সময়; যার মধ্যে ১,৪০০ টনেরও বেশি ফ্যাব্রিকেশন, লিফট স্প্যান এবং ৯৯টি গার্ডার চালু করা, সেইসাথে সমুদ্রে ট্র্যাক এবং বিদ্যুতায়নের কাজ জড়িত ছিল, পুরো কাজটি কোনও ক্ষতি ছাড়াই সম্পন্ন হয়েছিল। ছবিঃ গুগল
Published on: এপ্রি ৪, ২০২৫ at ২০:২৩
