Published on: সেপ্টে ৪, ২০২৩ @ ২১:০৮
এসপিটি নিউজ: ইকোনমিক টাইমস গতকাল ৩ সেপ্টেম্বর ফাইন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস-এর রিপোর্টকে উদ্ধৃত করে একটি স্নগবাদ প্রকাশ করেছে। সেখানে তারা বলেছে যে , নগদ-অপরাধী গো ফার্স্ট এবং জেট এয়ারওয়েজ এয়ারলাইনস-এর জন্য দুর্ভোগ আরও বেড়েছে, কারণ উভয়ই এখন তাদের এয়ারলাইন কোডগুলি অকার্যকর হওয়ার কারণে হারিয়েছে।
আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা (IATA), বিশ্বের এয়ারলাইনগুলির একটি বৈশ্বিক বাণিজ্য সমিতি দ্বারা নির্ধারিত G8 এবং 9W দুই-অক্ষরের মনোনীত কোডগুলি উভয় বিমান সংস্থার জন্য প্রত্যাহার করে নিয়েছে।
IATA ওয়েবসাইট অনুযায়ী, রিজার্ভেশন, সময়সূচী, সময়সূচী, টেলিযোগাযোগ, টিকিট, কার্গো ডকুমেন্টেশন, আইনি, শুল্ক এবং/অথবা অন্যান্য বাণিজ্যিক/ট্রাফিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার জন্য সংস্থাগুলিকে এয়ারলাইন ডেজিনেটর কোড বরাদ্দ করে৷
“একটি কোম্পানির জন্য একটি IATA দুই-অক্ষরের মনোনীত হওয়ার জন্য যোগ্য হতে হয়। আর সেজন্য প্রয়োজনীয়তাগুলির মধ্যে একটি হল যে এয়ারলাইনটি পরিচালনা করা প্রয়োজন৷ যেহেতু গো ফার্স্ট 2023 সালের মে থেকে বাণিজ্যিক ফ্লাইট পরিচালনা বন্ধ করে দিয়েছে, এটি বর্তমানে IATA দুই-অক্ষরের মনোনীতকারীর জন্য যোগ্য নয়, ” আইএটিএ-র কর্পোরেট কমিউনিকেশনের প্রধান আলবার্ট জোয়েং একটি বিবৃতিতে বলেছেন।
“যেহেতু গো ফার্স্ট 2023 সালের মে মাসের গোড়ার দিকে বাণিজ্যিক ফ্লাইট পরিচালনা করা বন্ধ করে দিয়েছে, এটি বর্তমানে IATA দুই-অক্ষরের মনোনীতকারীর জন্য যোগ্য নয়। একই 9W মনোনীতকারীর ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য,” তিনি আরও যোগ করেছেন।
এয়ারলাইন কোড প্রত্যাহারের ফলে এই এয়ারলাইনগুলির জন্য টিকিট, রিজার্ভেশন এবং ব্যাগেজ হ্যান্ডলিং অপারেশনে ব্যাঘাত ঘটবে। লোগো এবং ট্যাগলাইন ছাড়াও, এই কোডগুলি এয়ারলাইনগুলির জন্য একটি পরিচয় হয়ে ওঠে। এফই রিপোর্ট অনুসারে তাদের হারানো মানে তাদের স্বতন্ত্রতা হারানো।
গত মাসে, ন্যাশনাল কোম্পানি ল ট্রাইব্যুনাল (এনসিএলটি) দিল্লিভেরি মামলায় নগদ-অপরাধী গো ফার্স্টকে একটি নোটিশ জারি করেছে যখন দুই সংস্থার মধ্যে নিষ্পত্তির আলোচনা ব্যর্থ হয়েছে বলে জানা গেছে।
শেষ শুনানিতে গো ফার্স্টের রেজোলিউশন পেশাদার দাবি করেছিলেন যে তারা দিল্লিভেরির সাথে বিষয়টি নিষ্পত্তি করার চেষ্টা করছেন। লজিস্টিক প্রদানকারী একটি আবেদন দাখিল করেছিল যে দাবি করেছে যে 2 মে বিপর্যস্ত এয়ারলাইন দ্বারা দাখিল করা স্বেচ্ছা দেউলিয়া আবেদনটি “দূষিত এবং প্রতারণামূলক” ছিল।
দিল্লিভেরির কৌঁসুলি বলেছেন যে ট্রাইব্যুনাল নোটিশ জারি করা এবং উত্তর দেওয়ার জন্য কৌঁসুলিকে দুই সপ্তাহ সময় দেওয়া সত্ত্বেও গো ফার্স্টের রেজোলিউশন পেশাদারের দ্বারা একটি উত্তর দাখিল করতে দশ সপ্তাহের বিলম্ব হয়েছে।
ইতিমধ্যে, ন্যাশনাল কোম্পানি আপিল ট্রাইব্যুনাল (এনসিএলএটি) জেট এয়ারওয়েজের সফল দরদাতা জালান-কালরক কনসোর্টিয়ামকে গ্রাউন্ডেড এয়ারলাইনের ঋণদাতাদের 350 কোটি টাকার বকেয়া পরিশোধ করার জন্য 30 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সময় দিয়েছে।
ট্রাইব্যুনাল 350 কোটি টাকা প্রদানের জন্য পারফরম্যান্স ব্যাঙ্ক গ্যারান্টি থেকে 150 কোটি রুপি সমন্বয় করার কনসোর্টিয়ামের আবেদনও গ্রহণ করেছে।
30 সেপ্টেম্বরের পরে, NCLAT এই মামলার অবশিষ্ট আবেদনগুলির সমাধান করবে, যার মধ্যে কর্মীদের প্রায় 224 কোটি টাকার বকেয়া পুনরুদ্ধারের বিষয় সহ।
এই বিষয়ে টাফি’র জাতীয় কমিটির সদস্য অনিল পাঞ্জাবি এসপিটি’কে বলেছেন, IATA নিয়ম অনুযায়ী এটা করেছে। এমনিতেই এই দুটি স্নগস্থা এখন অকার্যকর অবস্থায় আছে। গো ফার্স্ট মে মাস থেকেই তাদের বাণিজ্যিক ফ্লাইট বন্ধ করে দিয়েছে। ফলে আজ এই অবস্থা হয়েছে।(ইকোনমিক টাইমস-এর ইনপুট সহ)
Published on: সেপ্টে ৪, ২০২৩ @ ২১:০৮
